PL EN
PRACA ORYGINALNA
Bezpieczeństwo pieszych na przejściach dla pieszych
 
Więcej
Ukryj
1
Akademia Policji w Szczytnie
 
 
Data nadesłania: 25-01-2024
 
 
Data akceptacji: 09-08-2024
 
 
Data publikacji: 22-09-2024
 
 
Autor do korespondencji
Andrzej Czesław Urban   

Akademia Policji w Szczytnie
 
 
JoMS 2024;58(4):122-137
 
SŁOWA KLUCZOWE
DZIEDZINY
STRESZCZENIE
Cel pracy:
Zapewnienie bezpieczeństwa ruchu drogowego jest jednym z elementów polityki transportowej, bezpośrednio wiąże się również z bezpieczeństwem państwa – jest stałym zobowiązaniem administracji państwowej do podejmowania działań zmierzających do usunięcia przyczyn zdarzeń drogowych skutkujących utratą życia lub zdrowia uczestników ruchu drogowego i innych negatywnych następstw tego typu wypadków. Pieszy, jako niechroniony uczestnik ruchu drogowego, w sposób szczególny narażony jest na utratę życia lub zdrowia w wyniku zdarzenia drogowego. Celem badań była identyfikacja i ustalenie zależności między zmiennymi, które w istotny sposób warunkują bezpieczeństwo pieszych na przejściach dla pieszych. W artykule uwzględniono historyczne dane o wypadkach drogowych z udziałem pieszych na określonym obszarze (metoda analizy), wzbogacono je jednak o dodatkowe informacje dotyczące specyfiki konkretnych przejść dla pieszych oraz dokonano identyfikacji zależności pomiędzy wybranymi zmiennymi. Dokonano również krytycznej analizy przedmiotowej literatury. Wyniki badań omówiono w ostatniej części opracowania, uwzględniając zarówno opis ilościowy, jak i jakościowy.

Materiał i metody:
Metoda analizy, dokonano analizy zdarzeń z udziałem pieszych w 16 wybranych miastach o wielkości od 20 do 50 tysięcy mieszkańców. Analizie poddano 515 przejść dla pieszych.

Wyniki:
Analizie poddano wyniki i określono siły związku Spearmana.

Wnioski:
Ustalono, które przejścia dla pieszych są najbezpieczniejsze, a które najmniej bezpieczne.

 
REFERENCJE (25)
1.
Asamel, N.M,. Waheed. M.Q. (2023). Analysis of Pedestrian Characteristic Crossing Along Roads. Problemy Transportu, 4(18). DOI: 10.20858/tp.2023.18.4.15.Baron, L., Faria, S., Sousa, E., Freitas, E. (2023). Analysis of Pedestrians’ Road Crossing Behavior in Social Groups. Transportation Research Record, 1. DOI: 10.1177/03611981231180206. Cinar, S., Yilmaz, S., Oz, B. (2022), Pedestrians’ Crossing Behaviors and Crossing Preferences: A Field Study. Transactions on Transport Science, 3(13). DOI: 10.5570/tots.2022.006,.
 
2.
Das, S., Kong, X., Wei, Z., Liu, J. (2023). Scientometric and Bibliographic Analysis of Pedestrian Safety Research. Transportation Research Record, National Academy of Science. DOI: 10.1177/0361.1981.1231.167.158.
 
3.
Dhibi, M. (2019). Road Safety Determinants in Low and Middle Income Countries. International Journal of Injury Control and Safety Promotion, 26. DOI: 10.1080/17457300.2018.1482926.
 
4.
European Climate, Infrastructure and Environment Executive Agency (2022). EU Road Safety: Towards Vision Zero. Contribution of Horizon 2020 project managed by CINEA.
 
5.
Foryś, Ł., Płocki, R. (2022). Bezpieczeństwo w ruchu drogowym w Polsce – prognoza liczby wypadków. Zeszyty Naukowe SGSP, 84. DOI:10.5604/01.3001.0016.1809.
 
6.
Gaca, S., Suchorzewski, W., Tracz, M. (2014). Inżynieria ruchu drogowego. Teoria i praktyka. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności WKŁ.
 
7.
Jamroz, K. (2011). Metoda zarządzania ryzkiem w inżynierii drogowej. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej .
 
8.
Jamroz, K. (2020). Wyzwania i możliwości ochrony pieszych na drogach i ulicach w Polsce. Transport Miejski i Regionalny, 10.
 
9.
Jamroz, K., Gumińska, L., Mackun, T., Rychlewska, T. (2015). Widoczność na przejściach dla pieszych. Drogownictwo, 4(5).
 
10.
Kęsicka, S., Wachnicka, A. (2021). Analiza wpływu zachowań niechronionych użytkowników dróg na ich poziom bezpieczeństwa w obrębie przejść dla pieszych bez sygnalizacji świetlnej. Transport Miejski i Regionalny, 02.
 
11.
Mako, E., Szakonyi, P. (2016). Evaluation of Human Behavior at Pedestrian Crossings.Transportation Research Procedia, 14. DOI: 10.1016/j.trpro.2016.05.227.
 
12.
Ministerstwo Infrastruktury, Sekretariat Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (2021). Narodowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego 2021–2030.
 
13.
Olszewski, P., Dąbkowski, P., Osińska, B., Szagała, P., Włodarek, P. (2017). O badaniach bezpieczeństwa pieszych i rowerzystów w ruchu drogowym. Inżynieria i Budownictwo, 8.
 
14.
Olszewski, P., Osińska, B., Szagała, P., Skończyński, P., Zielińska, A. (2016). Problems with accessing safety of vulnerable road users based on traffic accident data. Archives of Civil Engineering, 62.
 
15.
Olszewski, P., Szagała, P., Wolański, M., Zielińska, A. (2015). Pedestrian fatality risk in accidents at unsignalized zebra crosswalks in Poland. Accident Analysis Prevention, 84. DOI: 10.1016/j.aap.2015.08.008,.
 
16.
Ostrowski, K. (2013). Analiza zachowań pieszych na przejściach dla pieszych przy przystankach komunikacji zbiorowej. Autobusy. Technika. Eksploatacja. Systemy Transportowe, 3.
 
17.
Pawelec, J.K. (2020). Bezpieczeństwo i ryzyko w ruchu drogowym. Difin.
 
18.
Penkala, J., Frączek, M. (2022). Bezpieczeństwo pieszych – problemy i wyzwania. Zeszyty Naukowe Pro Publico Bono, 1. DOI: 10.5604/01.3001.0016.1971.
 
19.
Raczyński, M. (2020). Bezpieczeństwo w ruchu drogowym – piesi jako niechronieni uczestnicy ruchu drogowego. Ogrody Nauki i Sztuki, 10.
 
20.
Szagała, P., Czajewski, W., Dąbkowski, P., Olszewski, P. (2016). Ocena bezpieczeństwa na przejściach dla pieszych przy pomocy analizy obrazu wideo. Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury, 1(2). DOI: 10.7862/rb.2016.92,.
 
21.
Tefft, B.C. (2013). Impact speed and a pedestrian’s risk of severe injury or death. Accident Analysis Prevention, 50.
 
22.
Tian, K. (2023). Psychological Mechanisms in Pedestrian Road Crossing Behavior: Observations and Models. DOI: 10.12140/RG.2.2..24385.33125.
 
23.
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. – Prawo o ruchu drogowym. Dz. U. 1997.98.602 z późn. zm.
 
24.
van Beeck, E., Mackenbach, J.P., Looman, C.W.N., Kunst, A.E. (1991). Determinants of Traffic Accident Mortality in the Netherlands: A Geographical Analysis. International Journal of Epidemiology, 20(3).
 
25.
World Health Organization. (2013). Pedestrian safety. A road safety manual for decision-makers and practitioners.
 
eISSN:2391-789X
ISSN:1734-2031
Journals System - logo
Scroll to top